Arquitectura De Cartagena
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Castillos CASTILLO DE ATALAYA Fortificaci�n del siglo XVIII, construida bajo el mandato de Carlos III, fue dise�ada por el ingeniero militar Pedro Mart�n Zerme�o en 1. 766, termin�ndose de construir en 1. 777... + INFO CASTILLO DE GALERAS Esta fortificaci�n del siglo XVIII, est� situada en el monte de Galeras, al Oeste de la d�rsena del Puerto, sobre una cota de 219 metros de altitud desde donde se domina la ciudad... CASTILLO DE LA CONCEPCI�N Esta fortificaci�n se encuentra situada en una cota de 69m de altitud, sobre la colina de la Concepci�n en pleno centro urbano de la ciudad portuaria CASTILLO DE LOS MOROS Es un tipo singular de fortificaci�n abaluartada (una obra coronada) compuesta por un baluarte central y dos medios baluartes extremos. CASTILLO DE SAN JULI�N Fortificaci�n del siglo XVIII - XIX. Este castillo est� situado en la cumbre del monte San Juli�n, en una cota de 293 metros y ofrece una panor�mica de la bah�a de Escombreras, el Puerto... Uso de cookies: en cumplimiento de la normativa vigente, los portales de internet del Excmo.
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Cartagena de Indias, la Reina de Indias en época colonial y la Heróica durante la lucha por la independencia, es una ciudad que, en pleno siglo XXI, conserva todo su encanto y belleza: calles, casas, ventanas, balcones… hasta coches de caballos. Como si el tiempo, en lugar de avanzar, corriera hacia atrás, hacia su época gloriosa. Cita ineludible de cualquier viaje a Colombia, no podíamos dejar de pasar por ella y caer rendidos a sus encantos, como ya hizo en su momento Gabriel García Márquez, el nobel colombiano que sólo necesitó cruzar sus murallas para enamorarse de ella. Centro y Getsemaní: los barrios históricos de Cartagena de Indias Cartagena de Indias debe su fundación a la importancia estratégica de su bahía, la más extensa del Caribe. Durante años fue el principal puerto del Nuevo Mundo, al que llegaba cada octubre la Flota de Indias, convirtiéndola en objetivo para piratas, corsarios y bucaneros. Este acoso hizo que sus dos únicas entradas por mar, Boca Grande y Boca Chica, se hicieran pasos inexpugnables.
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La lista se puede hacer interminable puesto que también hay que hablar del Anfiteatro Romano o el Castillo de la Concepción construido en el siglo XIII y en el que alrededor se extiende el Parque Torres. De Cartagena también hay que hablar de rutas barrocas con y neoclásicas incluso de rutas modernistas en las que poder ver la Casa Maestre o la Casa Langostera. También es importante destacar el Palacio Consistorial que es el ayuntamiento. También es importante hablar de los museos de la ciudad como el Naval, el Arqueológico Municipal, o el Museo del Teatro romano. También hay que hablar de las playas de la ciudad, ideales para descansar. Viajar en autobús a destinos populares desde Cartagena Conexiones y estaciones relacionadas - Ofertas de viajes
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La sucesión de plazas a modo de trazado conector y la estratégica inserción de las edificaciones en el paisaje que recuerda al urbanismo de las ciudades defensivas ideales de Durero ".
Paralelamente a la fortificación de la plaza se iniciaron las obras de defensa de la bahía. La plataforma de Santángel fue una de las primeras y se situaba en un extremo de la isla de Tierrabomba (1617). Hacia 1630, durante el gobierno de don Francisco Murga se culmina la obra básica del recinto amurallado. Y con la construcción de la Puerta de Tierra, de la Media Luna hacia 1631 se cierra el primer periodo básico del conjunto arquitectónico militar de la ciudad: las murallas de Cartagena. Al principio del periodo colonial la bahía tenía dos canales de acceso: el de Bocachica, situado a tres leguas de la plaza y del puerto interior, y el de Bocagrande, más ancho y más cercano al fondeadero, que era utilizado exclusivamente por las flotas. Por eso las primeras fortalezas —fuertes de la Caleta y del Boquerón, contemporáneos de Hawkins— se construyeron en lugares estratégicos para la defensa de los «surgideros» y cuando en la última década del siglo xvi se iniciaron las obras de fortificación definitiva, después de estudiar las condiciones de la bahía, se construyó el Fuerte de San Matías a la entrada de Bocagrande.
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